| ■1998年11月 トピックス |
| 「ハイウェイプラザ東京」の開設について | 日本道路公団 開設 H10.11.10 |
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JH東京建設局では、港区芝3丁目の当局ビル1Fに、高速道路事業への一層の御理解とお客様サービス
の向上を図る目的で「ハイウェイプラザ東京」を11月10日から開設しておりますので是非一度、
ご来場いただきたくお知らせします。 <ハイウェイプラザ東京の概要> ハイウェイプラザ東京では3つのコーナーを設け、お客様へ様々な情報・サービスの提供を行って います。 @フリースペース 高速道路の計画や最新技術などを紹介する事業PRコーナーです。 また、道路に関するシンポジウムや講演会などを開催したり、各種イベント開催の場としても 活用頂けます。 開設当初は、関東甲信地区の道路整備やJHの新技術(ETC、高機能舗装)について、 パネル展示を中心に模型とビデオも併せて紹介しています。なお、12月上旬からは 「東京湾アクアライン」をテーマとした展示を予定しています。 A情報コーナー パソコンを利用して、高速道路の料金検索、道路案内、技術情報やJHのホームページなどが、 ご覧頂けます。また、JHの事業に関する情報のみならず、幅広く「道」に関連する書籍、 ビデオソフトを取り揃えました。 Bサービスカウンター ハイウェイカード、ハイウェイチケットの販売をはじめ、各種関連図書の販売や別納カードの申請、 特殊車両の通行許可申請、また、高速道路に関するお客様からのお問い合わせ、 ご相談窓口としてご利用頂けます。 ○開館日時 月曜日〜金曜日(9:30〜18:00、土・日・祝祭日は除く) ○住 所 〒105−0014 東京都港区芝3丁目39番地9号住友不動産田町ビル1F ○電 話 03−5418−2550 ○ホームページアドレス http://www.jhri.japan-highway.go.jp/jh-tokyo/ |
| 地方分権推進委員会第5次勧告(分権型社会の創造) | 地方分権推進委員会 提出 H10.11.19 |
| 地方分権推進委員会(委員長 諸井虔氏)は、平成10年11月19日(木)、国直轄事業の縮減や補助金制度見直しなどを求める第5次勧告を小渕首相に提出した。 第1章 公共事業のあり方の見直し (1) 公共事業のあり方の見直しの基本的考え方 (2) 直轄事業等の見直し (3) 補助事業の見直し 第2章 非公共事業等のあり方の見直し (1) 農業構造改善事業等に関する国庫補助負担金等の見直し (2) 文教予算に関する国庫補助負担金等の見直し (3) 中小企業対策に関する国庫補助負担金等の見直し (4) 農林水産統計調査関係事務の見直し 第3章 国が策定又は関与する各種開発・整備計画の見直し (1) 国が策定又は関与する各種開発・整備計画の見直しの基本的考え方 (2) 国土総合開発計画及び国土利用計画の見直し (3) 大都市圏整備計画及び地方開発促進計画の見直し (4) 条件不利地域振興計画の見直し (5) モデル型地域振興計画の見直し <公共事業関連分の骨子> @国の直轄事業は全国的な見地から必要とされる基礎的・広域的事業に限定し、それ以外は地方公共団体にゆだねる。直轄事業の範囲は客観的な基準により明確化を図る。 A一級水系の指定基準を、洪水などで氾濫した場合の被害の程度、安定的な水利用の確保、河川環境の保全、都道府県の利害調整の観点から重要な水系とし、このうち特に重要な区間に限って国が直轄管理する。 B道路の直轄管理区間は、高規格幹線道路の整備・管理を国の責務とするほか、一般国道のうち、都道府県庁所在地などの拠点を連絡したり、重要な空港・港湾と高規格幹線道路などを結ぶ区間とする。 C新設する統合補助金は「国が箇所付けしない」ことを基本とし、地方公共団体が策定する中期事業計画等をもとに、国が地方公共団体ごとの予算の年間配分枠を設定。地方公共団体は配分枠の範囲内で当該年度における事業箇所・内容を定め、補助金を申請する。交付決定後の事業箇所・内容の変更は、中期事業計画に適合している限り、国は関与しない。 D統合補助金は、特殊なものを除き2級河川、公営住宅、公共下水道、都市公園、また、港湾の既存施設の有効活用を対象とする。 Eまちづくり事業など一定の施策目的を実現するため、複数事業を一体的に実施する統合補助金を別に創設する。 F河川、道路、砂防、海岸、港湾、治山などの小規模な補修・局部改良、港湾の小規模な緑地整備、市町村道(幹線道路ネットワーク形成上重要なもの等は除く)、2級河川(1級河川に準じて整備・管理する必要があったり、ダムや放水路等大規模または技術的に困難なもの等は除く)に対する個別補助金を廃止する。 ○詳細の掲載:首相官邸のホームページ http://www.kantei.go.jp/ |
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